中国网3月11日讯在今年两会上，李克强总理的政府工作报告里指出，改革连着大家的出行。比如坐火车，我们想更快、更便宜。全国人大代表、铁路总公司总经理盛光祖说，非常希望民间资本大量进入铁路建设。那么，高铁票价会便宜吗?盛光祖说，至少不会涨，现在的高铁基本上是在走向收支平衡的过程。(中国广播网3月7日报道)

　　李克强总理的话告诉大家，改革连着大家的出行，出行都想更快更便宜，而火车是能达到这个目的的主要交通工具。全国人大代表、铁总公司总经理盛光祖的话无疑也让大家吃了颗定心丸，那就是高铁票价不会涨价，不会让大家出不起门，高铁收支平衡，不会成为涨价的因素。

　　解读李总理和盛总的话我们可以得到这样的信息，那就是“要想富先修路”依然是目前经济发展及至整个国家改革的重点，无论是要走向致富之路还是成功之路，都要从脚下的路开始，只有走出去，才能拿回来。而要走出去，要快捷便宜的方式，那就是乘火车。铁路仍然是众人首选的出行之路，铁路总公司总经理盛光祖的话又给这条通向成功之路通向回家之路添了踏实的一码：那就是铁路一定会为了国人的出行不遗余力，高铁票价不会随着各种原材料的涨价而上涨，大家尽可为自己的出行认真安排，不必将票价因素作为自己实现理想的不利因素之一。但盛总经理也有所期盼，那就是铁路的发展要符合民生民意，要助国民经济发展重要的一臂之力，还是要靠全国人民一起齐心协力，才能让这条全国人民寄托了无限希望和梦想的铁路通向理想的远方。

　　铁路从来都是多数人出行选择的交通工具，为了保证多数人都能出得起门，一直以来，不论改革是在如何进行，但有一点没有变，那就是“人民铁路为人民”的宗旨，这从很多地方可以看到。比如多年没有涨的票价，比如铁路部门想方设法解决的各种矛盾，物价上涨票价不可上涨的矛盾，众人要求乘车更快些更方便些与要加强基础设施建设资金短缺的矛盾。说真的，这对铁路真的是一件难上加难的事。从铁路的负债可以看出，铁路是在艰难度日，但无论多艰难，铁路还是要将民生放在第一位，所以盛总敢在两会上回答：高铁票价至少不会上涨。这需要多大的勇气，在这背后也需要承担多大的压力和责任，是大家能够想象得到的。但盛总还说，希望民间资本大量进入铁路建设。铁路的发展是要为了人民的生活进行得更通畅，但要达到这个目标，仅有铁路一家的努力远远不够，需要社会有能力的人都来共同努力，在促进自身企业发展的同时，促进铁路的发展，促进民生的提高。(伍策胡婷芬)