渝昆高铁渝宜段进入运行试验阶段

　　

　　重庆8月19日电 （胡志强）8月16日9时10分，55941次检测列车从重庆西站驶出，对线路行车、客运等设备功能进行检测，这标志着新建重庆至昆明高速铁路重庆西至宜宾东段联调联试圆满结束，正式进入运行试验阶段。

　　

　　渝昆高铁是我国“八纵八横”高速铁路网京昆通道的重要组成部分。线路起自重庆西站，途经重庆市、四川省、贵州省和云南省，接入昆明南站，全长699公里，设计时速350公里，共规划设置21座车站。渝昆高铁渝宜段位于重庆市和四川省境内，线路自重庆西站引出，途经重庆市沙坪坝区、九龙坡区、大渡口区、江津区、璧山区、永川区，四川省泸州市、宜宾市，到达宜宾东站，设重庆西、九龙坡、江津北、永川南、泸州东、泸州、南溪、宜宾东等8个车站，其中重庆西、泸州、宜宾东为既有车站，其余车站均为新建车站，九龙坡为预留车站。该区段于2020年12月开工建设，2024年2月全线正线铺轨完成，6月21日进入联调联试阶段，8月16日进入运行试验阶段。

　　

　　据介绍，此次运行试验主要是通过故障模拟、应急救援演练、列车运行图参数测试和按图行车试验等项目，检验高铁线路各系统正常与非正常条件下运输组织的适应性，验证行车组织方式能否满足运营要求，为完善科学合理的运输组织方案提供技术依据。

　　

　　为确保此次运行试验顺利完成，京昆高速铁路西昆有限公司组织各参建单位“坚持以质量安全为核心，以‘四化’支撑为手段，高质量建设‘精品、智能、绿色、人文’铁路工程，高效率打造西部高铁建设新典范”，克服了时间紧、任务重、项点多等不利因素，按时保质保量完成前期项目建设和联调联试任务，为运行试验的如期顺利进行奠定了坚实基础。

　　

　　重庆机务段结合现场指挥部日计划方案，制定运行试验作业指导书、操控提示图等行车资料，确保现场作业标准执行到位。宜宾工电段在全段抽调210余名职工组成工、电、供多专业检修队伍，对全线轨道、信号、通信、接触网、电力、变配电等设备设施进行检修调试，为动车组列车安全稳定运行提供保障。

　　

　　渝昆高铁全线建成通车后，将进一步完善国家综合立体交通网，强化成渝地区双城经济圈与滇中地区之间的联系，大幅压缩重庆至昆明的铁路旅行时间，极大改善沿线群众出行条件，有力促进沿线经济社会高质量发展。

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