【固安城铁】开建沿线拆迁补偿范围出炉！ 看看有没有你家的

　　城市轨道交通作为支撑城市运行的大动脉，对城市的发展模式和全局都产生了深远影响。伦敦作为世界上第一条地铁诞生地，被称为“建在地铁上的城市”。地铁伴随了伦敦的成长。没有地铁，伦敦便不成为伦敦。

　　伦敦地铁自诞生便成为支撑城市交通的脊柱，在城市人口仅700万的情况下，年客流量竟达到约8亿5千万人次，巨大的客流量更带动了旅游业、商业、广告等行业发展，极大加快了城市的发展节奏，为19世纪日不落帝国的强大奠定了重要基础。

　　如今，随着世界交通体系的快速发展，轨道交通作用尤为凸显，成为扛起整个交通网路的大梁。

　　“21世纪我们要沿着轨道上班和回家”已经成为一种必然趋势。

　　“距离不是距离，时间才是距离”。纵观整个环京地区，大七环的加速落成，北京新机场的开工建设，促进了周边区域交通路网的快速发展。

　　在这之中，固安，大七环中唯一地处空港经济圈的城市，不只汲取发达国家轨道发展经验，区域内五轨接驳，更将首站作为建设目标，完美诠释环京轨道交通领航者风范。

　　固保城铁，轻轨首站时代已然来临

　　固保城铁东起固安西站，西至保定站，全长118.2公里，途径双辛产业园、张六庄、白沟、容城、白洋淀、安州、臧村等多个地区。连接北京周边多地多点，成为环京区域中又一交通大动脉。

　　固安作为固保城铁的首站，东西、南北各项高铁融会贯通，聚集城市新的经济热点，使得金融、产业、信息等资源实现共享，不断为区域发展输送养料，开启环京区域轻轨时代，城市版图由此改变。

　　固安城铁开建沿线拆迁补偿范围出炉!

　　2017年3月1日，从廊坊市铁路建设指挥部办公室了解到，廊涿固保城际铁路一期工程项目已由河北省发展和改革委员会《关于新建廊涿固保城际铁路一期工程核准的批复》(冀发改基础【2016】1613号)批准建设。新建廊涿固保城际铁路位于廊坊市、保定市境内，合计线路长度约170.95km,一期工程施工113.16km。

　　路线规划：

　　一、廊涿城际铁路：线路东起廊坊市固安县与北京市大兴区交界处，向西经固安南至涿州市与涞水县界，正线长约64.62km，设5座车站，并预留西延条件。

　　二、固保城际铁路：线路自廊涿城际铁路固安南站引出，向南经高碑店市、白沟新城、雄县、容城、安新，至京广客专保定东站，线路全长约106.33km。一期工程实施固安南至白沟段，正线长约48.54km，设3座车站，并预留南延条件。

　　铁路等级：高速铁路;

　　正线数目：双线;

　　速度目标值：200km/h;

　　最大坡度：20‰;

　　到发线有效长度：400m，部分650m;

　　列车运行控制方式：自动控制;

　　牵引种类：电力;

　　列车类型：动车组;

　　行车指挥方式：综合调度集中;

　　列车运行控制方式：CTCS-2;

　　计划总工期：42个月。

　　拆迁补偿：

　　京霸铁路(永清、固安段)、京唐铁路(廊坊段)、廊涿固保城际铁路(廊坊段)等铁路项目补偿范围分为两大类。

　　房地产补偿：房屋建筑以及建筑物内的其他地上建筑物和构筑物、地下设施以及经营性企业。

　　其他资产补偿： 拆迁补偿设涉及的房屋建筑以外的构筑物及其他辅助设施、苗木、机器设备、搬迁费用、经营损失等评估。

　　地铁四号线，擎领首站黄金区域价值

　　未来北京地铁四号线将南延30公里直达固安，是四号线外延至环京区域的第一站。与多条地铁接驳换乘，将成为北京连接众多新城的又一交通主干线。

　　地铁四号线直通北京南北区域，以其速度和无障碍的行驶模式，扩大了固安区域的生活半径，在教育、商业、医疗等多个方面同步大都会生活。

　　交通的加速度也将缩短路程时间，带动人口的大量流动，为固安导入更多行业人才，促进相关产业发展，从而带动周边经济上涨和财富的集中，形成城市发展新态势。

　　环京区域中，轻轨首站作为绝无仅有的强大优势，无疑为固安的发展注入一剂强效剂，伴随新机场快轨、地铁S6号线、六大高速等陆续投入建设，固安已构建五轨交驳的交通体系，更将改变今后固安整座城市的生活轨迹。